Блог О пользователеigorrogkoff

Регистрация

Теги

автобусы автомобили административные здания аллеи арбатско-покровская линия барильефы басманная улица бауманская улица беговая улица белорусский вокзал бережковская набережная больницы.юг москвы большая полянка большая серпуховская улица большая тульская улица бульвары возвдвиженка воздвиженка вокзалы москвы воробьёвы горы восток москвы высотки высотки москвы голуби городская скульптура дарвиновский музей день города деревья донско монастырь донской монастырь европейский железная дорога железные дороги заборы заводы загородное шоссе замоскворецкая линия замоскворечье зацепа зе кольцо институты институты москвы калининская линия калужская площадь калужско-рижская линия киевский вокзал кожевническая улица кольцевая линия костёлы москвы красные ворота кремль ктм-19 ктм-8 ленинградский проспект ленинский проспект лепка лесная улица лефортово лефортовский мост лефортовский парк ломоносовский проспект лужнецкий метромост люблинская линия люсиновская улица мала тульская улица малая грузинская манежная площадь мгту мгу метрополитен мещанское миусская площадь миусские переулки монастыри москвы москва река москва сити москва- река московские дворы московские мосты московские переулки московский метрополитен московское метро мосты мосты москвы музеи москвы музей дарвина мытная улица мясницкая улица набережные набережные москвы нескучный сад новая басманная новостройки новые дома москвы ночная москва одноэтажная москва окружная железная дорога особняки особняки москвы павелецкий вокзал памятник ленину памятники памятники москвы парки москвы переулки москвы плащадь киевского вокзала площади москвы площадь борьбы площадь гагарина площадь павелецкого вокзала площадь тверской заставы праздники пресня проспект вернадского проспект мира пруды пруды москвы путепроводы пушкинская набережная реки реки москвы садовое кольцо северо-восток москвы серпуховско- тимирязевская линия серпуховской вал скульптура события софийская набережная спартаковская улица спецтехника сталинские дома станция арбатская станция бабушкинская станция белорусская станция динамо станция киевская станция киевская станция новослобоская станция киевская.станция фили станция менделеевская станция новокузнецкая станция октябрьская станция парк культуры станция парк победы станция площадь ильича станция площадь революции станция римская станция фили станция шаболовская старая москва старые автомобили стремянный переулок сыромятники таблички театр н.и. сац театры телецентр теплоходы торговые центры трамваи трамвай трамвайные депо трамвайный парад. троллейбус троллейбусные парки троллейбусы улица вавилова улица д.ульянова улица крыжановского улица лесная.трамваи улица мясницкая улица павла андреева улица радио улица шаболовка улица шухова улица щипок улица якиманка улицы москвы улицы москвы.московский метрополитен уличная скульптура университет университетский проспект усадьбы усадьбы москвы учебные заведения филёвская линия фонтаны хавская улица храмы москвы цао центр москвы центр москвы. цирк шуховская башня юг москвы юго запад юго- запад москвы юго-запад москвы яблони якиманка яуза

Календарь

« Сентябрь 2013  
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30
1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 |9 |10
 

111 лет Московскому трамваю.


Ровно 111 лет вместо конки, которая уже возила пассажиров по улицам Москвы появился электрический трамвай. Конка была вот такой:



А первые трамваи такими:


А первые остановки делали почти как вокзалы: До нас дошел первый остановочный павильон с первой трамвайной линии, а посмотреть его можно недалеко от станции метро "Тимирязевская.


В Революцию он был революционером. Потом катал Ахматову и Булгакова. А в годы войны возил грузы. Окудажава, Визбор, Макаревич- всех он видел.

И будем надеятся, что его весёлый звон никогда не уйдёт с наших улиц. С днём рождения, трамвай!

 
Теги: трамвай
 
 

Это нас возит.


Три небольших фото, о том, что ездит: старая "Волга" пикап на улице Шаболовка. В достаточно неплохом состоянии.

Вагон старого типа на станции Киевская Филёвской линии. Сейчас уже такие вагоны ходят только по Филёвской, Арбатско-Покровской  и Таганско- Краснопресненской линиям. На Таганско- Краснопресненской линии их модернизируют.


И новый состав "Русич" на станции Фили филёвской линии. Такие вагоны оснащены и стеклопакетами и кондиционерами. И хотя они удобнее, но старые всё таки как то душевнее.



 

Метрошное


Вот такой переход на Филёвскую линию. Здесь ежедневно проходяьт тысячи пассажиров, поээтому между Кольцевой и Филёвской линии. А Арбатско- Покровская с того моментта как стала продлена в Митино стала самой длинной линией в Москве. И народа стало ещё больше. Но переходы справляются. Пока.




 

 

Лето близко!


Сегодня начал уже смотреть летние туры. Ведь пройдёт немного времени и уже лето. Но выбор велик. В Турцию как то не очень хочеться, в Хорватии был в прошлом году, а вот невысокие цены на отдых в Грецию приковывают внимание. Вот и думаю я купить тур на Корфу недельки на две и поездить немножко по разным островам, ну и конечно же полежу на пляже. Поскольку и Корфу и Крит- острова море там чистейшее. Природу Греции мы с детства знаем. Все мифы Древней греции читали :) Так что думаю, что поеду туда, тем более, что бронируя туры раньше экономишь больше.
 

Светильники Московского метро


Они бывают разные: Это первая подборка светильников на станциях Московского метрополитена. Станция Новослободская. Послевоенная классика.Помпезный стиль.

Менделеевская. Концептуальность середины 80х.

 
Переход со станции Киевская Кольцевая на станцию Киевская Филёвской линии. Тоже классика. Тоже помпезная. Тоже круглая. Но немножечко другая.

 
Я буду показывать подборку светильников, чтобы вы сравнивали стили и эпохи.

 

Не страдайте! Пояс для похудения тяньши помогает.


Китайская медицина- древняя наука, которая лечит не признаки болезни, а её основу. Поэтому пояс для похудения тяньши действительно помогает людям с лишним весом. В нём нет никакой химии. В нём сконцентрированы результаты новейших исследований магнитных волн и основы понимания тела китайскими медиками древности. Поэтому эффективный пояс для похудения помогает. И купить его достаточно легко. В интернет- магазине с доставкой вы выбираете товар и получаете его на дом. И всё. можно с ним работать. Работать можно дома, а инструкции, прилагаемые к поясу разъяснят как с ним работать. Попробуйте, не мучайте себя лишним весом. Результат достижим и предсказуем.
 

Новая Слобода.


Ближе к станции метро Новослободская район становится более современным. То там то здесь построены новые дома. Дома достаточно дорогие и смотрятся очень гармонично. Мы подходим к станции Новослободская Там уже бурлит жизнь. И заканчивается троллейбусный санаторий.






 

Акция "Нет бомбилам- нелегалам!"




Смысл акции очень простой, отказаться от услуг подобных ушлёпков бомбил, которые проявили себя вчера, во время терактов, во всей своей красе.
Я, лично, уже давно не езжу на хачмобилях. Делаю это осознанно и принципиально. Руководствуюсь принципами собственной безопасности, уважению к себе и отвращению к людям, которым наплевать на все мои принципы, которые готовы убить меня в аварии и задрать цены, когда льется кровь моих соотечественников.
Прошу прощения за сумбурное изложение, эмоции перешкаливают, но смысл понятен. Присоединяйтесь друзья. Лучше отдать на сто рублей больше и вызвать официальное, легальное такси.
 

Миусы


Ну вот, троллейбусы кончились и мы проходим по административно- жилому району сталинской эпохи. Везде нас встречают огромные административные здания, всё закрыто за заборами. Ну любят у нас большие заборы. А мы потихонечку приближаемся к улице Долгоруковская и Новослободская. И район становится более жилым.






 

Троллей много не бывает


Посреди промышленных строений и тихого парка попадаются и совсем экзотические троллейбусы. Например технический троллейбус 4го троллейбусного парка. А интересен он тем, что таких машин сейчас нет в пассажирской эксплуатации в Москве. Эти троллейбусы Завода имени Урицкого отработали своё в 80е годы. Хотя и в Твери и в Туле и в Ярославле я их видел. В Москве их списали после нескольких неприятных случаев с летальным исходом, когда в мокрую погоду людей при входе или выходе било током. Так же у них пробивало оборудование от снега с солью и на Московских проспектах вставал весь выпуск машин. На новых троллейбусах таких проблем нет.




 

У некоторых так мало времени, что заказать докторскую диссертацию для них является единственным выходом. Не успевают. И приходится итти на компромиссы.

 

Троллейбусная осень.


Все переулки в районе Миусской площади заставлены самыми разными троллейбусами. А вокруг то, что называется "промышленной архитектурой". От такие ворота- уже история. В наше время сделали бы по другому. А в садике по соседству недавно высадили молодые деревья.





Приятно, что ремонт квартир в Петербурге такой недорогой. Жаль, что в Москве такого нет.

 

И Ещё троллейбусы..


И ещё немного различных троллейбусов, что стоят в районе Миусского парка. В Москву каждый год поступают новые машины и как правило каждый год производители делают что то новое. Поступают и низкопольные машины, в которых нет ступенек. Всего в Москве свыше 80 маршрутов и 9 троллейбусных парков. Из 4го парка выходит знаменитая "Букашка", маршрут Б, который ездит по Садовому кольцу.




 

Приближается туристический сезон и если не сделать загранпаспорт срочно, то можно на лето остаться без Турции и Хорватии. Так что нужно спешить оформлять загранпаспорт.

 

Миусские задворки.


Умели же раньше делать промышленные здания. Прямо замкм какие то. А у проходной (Деревянной) Осталась страрорежимная деревянная скамейка. История как мне кажеться состоит из деталей. ВОт из таких.. Простых и обыденных как эта скамейка или старые кирпичи.






 

Миуский парк.


Проходя за зданием 2го троллейбусного парка мы попадаем та тихие и спокойные улицы, обрамлённые в рамку из зданий, которые построены в эпуху, когда город развивался и в нём строились заводы и транспортные предприятия. Однако от советских заводских улиц её отличает теплота и уют, свойственные старым улицам.




 

А после прогулки я люблю смотреть фильмы онлайн хорошего качества, которые размещены на порталы и регулярно пополняются.

 

Миусская площадь. Троллейбусный листопад.


Миусская площадь, Лесная и её переулки в современном их обличии получили развития благодаря Миусскому депо конки, открывшегося в 19 веке. Потом депо стало трамвайным парком, потом трамвайно- троллейбусным, потом троллейбусным парком или П. Щепетильникова. Здания вкруг- в основном административно- производсвенные. Часть района сейчас застраивается офисными зданиями, сняли трамвай и под угрозой тороллейбусный парк. Это очень неприятно. Но пока вот стоят усатики..







 

Всё в шоколаде.


Естественность- это главный признак и красоты и здоровья. Вдоволь насмотревшись по телевизору прогрессивных кремов с химическими молекулами многие поняли, что нужно искать источник красивой и здоровой кожи в природных комплексах. И шоколадное обертывание здесь справедливо выходит в лидеры. После процедуры обёртывания вы будете красивы не только внешне, но и внутренне. Ведь шоколад способствует выделению гормона радости. Процедура состоит из трёх частей: пилинг шоколадным скрабом, обёртывание и нанесения воздушного шоколадного крема. Эффект такой процедуры вы почувствуете сразу же.
 

Возвращаюсь..


Трудно без вас.. Поэтому начну блог и далее. Начну с чего закончил.. Писать буду каждый днень.Итак.. Место отдыха троллейбусов 4го троллейбусного парка- переулки около улицы Лесная. Троллейбусы окружены замечательными постройками: это архитектура начала 20 века и Сталинского периода. А троллейбусы в Москве поступают с разных заводов и их модели отличаются разнообразием. Хотя есть и старые. Основные поставщики- заводы г. Энгельс, Башкортостан и знаменитый Белкомунмаш. Белорусы делают очень хорошо.






 
 
 

Блог всё таки заморожен.


Нанеопределённое время. Скорее всего навсегда. За это время я развиваю нормальные блоги на нормальном хостинге http://peshkom-pomoskwe.ru/ и многие другие, а на блог.ру я махнул рукой. Скоро начну уничтожать свои записи отсюда.
 

Через мост


С другой стороны путепровода идут пути с Белорусского на Савёловский вокзал. Это соеденительная ветка между Смоленским, Савёловским. Рижским, Курским и Горьковским направлением. По ней идут сквозные электрички через Москву и Аэроэкспрессы в аэропорт "Шереметьево". Справа находится второй часовой завод, а мы двигаемся в сторону Миусских переулков, где понаблюдаем за отдыхом Рогатого транспорта.





 

Вокруг Белорусского вокзала


Вокруг Белорусского вокзала разбегаются многочисленные улочки. В основном жилые с промышленными вкрапления (правда сейчас некоторые слишком рьяно застраивают). Старые и уютные, но в то же время не ветхие. С левой стороны Ленинградки отходят спокойные Верзхняя и нижняя улицы, а справа идёт знаменитая Лесная улица, на которой стоит уникальный троллейбусный парк имени Щепетильникова, который был и трамвайным депо, и трамвайно- троллейбусным парком, а до этого и вообще депо конки. Шли тревожные слухи, что историческую территорию хотят застроить железобетонными монстрами, но пока, Слава Богу стоит на месте.





1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 |9 |10